10月17至19日，2024年宇宙智能网联汽车大会（WICV）在北京纷乱召开。本届大会以“协同并进 智行改日——分享智能网联汽车发展新机遇”为主题，探讨智能网联汽车产业时期改日发展主义，促进外洋迎合与探究。当作汽车行业引颈者和智能网联汽车时期开拓者之一，良马集团在大会上文牍，2025年将量产搭载“车路云一体化”（V2X）时期的车型。这不仅加快了智能网联时期的普及，也彰显良马在中国抓续真切原土迎合、以洞开立异推动行业生态发展的强项容许。

良马中国区研发高档副总裁雷凯博士暗示：“中国事改日之所在，更是智能网联汽车发展的沃土。因此，良马在中国建立了德国以外最大的研发和数字化体系，全力推动智能网联时期的原土迎合与发展，其中V2X时期的量产愚弄等于优秀例证。良马将经久以客户为中心，以安全和负株连为前提，为中国客户研发浮现、纯熟的科技产物。通过迎合立异，咱们将使良马标记性驾驶乐趣在聪惠出行新期间中情愿新的活力。”

量产V2X时期让交通安全与后果双升级，助力聪惠城市愿景落地

良马觉得，改日出行不是单独的智能个体，而将依托全地点互联的智能交通收罗，普及举座出行后果和安全性。良马行将在量产车搭载的V2X时期，约略让车端、路端、云表互联互通，进行及时数据交换及信息通讯，普及不同末端在聪惠城市收罗的协同作用，为竣事改日聪惠交通的目的提供坚实的复旧。关于耗尽者而言，现在V2X可竣事的愚弄场景能提供丰富的主动安全信息，通过及时预警潜在碰撞危机，匡助裁减交通事故的概率。良马量产搭载V2X时期的车辆，无疑将让用户享受更安全、更智能的出行就业，进一步普及出行后果。

研发扎根中国，产研真切迎合，良马领有探索前沿时期的实力与底气

良马一直与国内伏击科研机构，举例中国汽车时期计议中心有限公司、中国信息通讯计议院等，就V2X时期在内的智能网联时期产业化的迎合不断真切。通过信息分享和荟萃技俩计议，良马与迎合伴伴共同加快V2X时期、智能交通系统在内的智能网联汽车时期愚弄。本年7月，工业和信息化部等五部门公布首批20个 “车路云一体化”愚弄试点城市，标记着V2X时期正从局部测试迈向范畴化愚弄。沈阳市当作良马的“第二梓里”，成为首批试点城市之一，并于本年8月份发布了关联商用场景决策，包括缱绻通达东北首条L4自动驾驶测试谈路等愚弄场景。现在，良马正从测试车、信息分享、参与计谋限定标准制定等几个方面加强与沈阳市的迎合，共同鼓动沈阳车路云一体化的城市成就。

强劲的研发体系是良马探索前沿时期的实力和底气。现在，良马已在中国建成德国以外最大、最完备的研发收罗，具备全栈智能网联汽车软件开导智商。散播在北京、上海、沈阳、南京四大研发收罗，粉饰新动力汽车、自动驾驶、智能互联、数字化就业及联想等界限。以沈阳研发中心为例，本年参预运营的全新复合型EMC（电磁兼容）施行室是业界首个兼具智能网联与电磁兼容测试智商的复合型施行室，其中，天线空口测试区是智能网联汽车无线通讯时期的坚实后援，已预留测试空间用于改日整车级别车载天线性能的全面评估。现在，施行室正在为新世代车型的EMC测试作念调试准备，预测2025年龄首认真开启EMC测试。新世代车型将以极其当代和立异的样貌从联想、时期、理念三个维度强化BMW纯正驾驶乐趣的标签。其搭载的全新电子电气架构，“4个超等大脑” 构成的智能域限度系统，将BMW的“纯正驾趣”普及至全新维度。良马中国研发正深度参与新世代车型的研发使命。

接管“安全为先，东谈主机共驾”的理念，为用户打造会用、敢用的智能驾驶赞助系统

在聪惠出行的另一伏击时期——自动驾驶时期的研发探索上，良马经久坚抓以高安全标准来开导不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及欢畅的驾驶体验，本年8月份，良马于德国获准在归拢车型同期配备L2+智能驾驶赞助系统与L3自动驾驶系统，成为寰球首家在德国赢得此组合认证的企业，充分施展了良马在驾驶赞助和自动驾驶界限的行业启程点地位。本岁首在中国阛阓推出的全新BMW 5系，其所搭载的L2+智能赞助驾驶系统以“ 安全为先”理念打造，在中国进行特颜色试朝上2,000个，原土研发测试萍踪遍布400多个城市，每个版块的更新与功能优化王人令系统更相宜中国谈路情况，与中国用户“情意重叠”。

当作“以客户为中心”的豪华品牌，良马尽力于委用客户纯熟浮现的功能。改日，良马将不断追求时期立异的洞开迎合，将BMW典型驾趣带入聪惠出行的新期间。